De système mécatroniques incorporés dans les vantaux de portes des trains assurent la fonction de contrôle d'accès.
Luxalp développe des actionneurs électromagnétiques spécifiques permettant de verrouiller les poignées d'ouverture, et d'avertir le conducteur d'une défaillance.
En cas d'incident ferroviaire, l'ouverture d'urgence d'une porte d'accès depuis l'intérieure permet l'évacuation des voyageurs vers l'extérieur du train. Cependant, l'ouverture d'urgence ne doit pouvoir être actionnée qu'à très faible vitesse du train, afin de pas compromettre la sécurité des passagers. Un actionneur électromécanique peut être sollicité pour verrouiller la poignée d'urgence de la porte lorsque le train atteint une vitesse seuil, et empêcher tout ouverture accidentelle à pleine vitesse par un passager.